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    鉄道模型 1 150 東海道本線紙輸送貨物列車セット 10両 98857 CHESHIRE-HOUSE_NET

    ¥9812(税込)

    /¥19812(税抜き)

    販売単位:1

    お申込番号:ffzu34fnUF9s9KXoxkkSdU /型番: /JANコード: /アズワン/ナビス品番:


    お申込番号 ffzu34fnUF9s9KXoxkkSdU
    型番
    JANコード
    販売単位 1
    価格 ¥9812(税込) /¥19812(税抜き)

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    鉄道模型 1 150 東海道本線紙輸送貨物列車セット 10両 98857 CHESHIRE-HOUSE_NET

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    鉄道模型 1 150 東海道本線紙輸送貨物列車セット 10両 98857 CHESHIRE-HOUSE_NET

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    アスクル商品環境スコアとは
    管理番号:600070405000
    発売日 :2024/07/31
    メーカー:トミックス(TOMIX)
    型番  :98857
    状態  :0001 通常
    商品名:【新品】鉄道模型 1/150 東海道本線紙輸送貨物列車セット(10両) [98857]
    98857
    商品解説■──今では懐かしいワム80000の貨物列車を再現!
    【実車ガイド】
    EF65形のうち0番代は主に貨物列車のけん引に活躍し、JR貨物に継承された同番代の多くは更新工事施工により白と青色の更新色へと変更されました
    当初は青色部分が濃淡2色となっていましたが、後に青1色へと変更された車両も存在し、一部は2011年まで活躍していました
    JR化以降の貨物列車はボギー車が主流ですが、ロール紙等の紙輸送では積載効率や設備の都合上、2軸のワム80000形が長く使用されていました
    東海道本線静岡地区沿線には多数の製紙工場が存在し、首都圏方面へは新座・越谷貨物ターミナル向けにワム80000形を連結した紙輸送用の貨物列車が設定されていましたが、これらは越谷貨物ターミナル~相模貨物駅でコンテナ車を連結しており、2007年頃までコキ350000形が多く使用されていたのが特徴でした
    静岡地区では2008年3月まで化成品タンク車等を連ねた貨物列車にもワム80000形が連結される場合があり、国鉄時代を彷彿とさせる雑多かつ日によって異なる編成内容の貨物列車が見られました
    【ポイント】
    茶色のワム80000、青色のワム380000とコキ350000を連結した列車を再現
    ワム80000の反射板取付時を再現するための治具付属
    ※反射板取り付けには穴あけ加工が必要となります
    【製品化特長】
    武蔵野線・東海道本線で見られた、ワム80000形とコキ350000形を併結した貨物列車をイメージしたセット
    ワム280000・380000・コキ350000形貨車と各コンテナは車番・標記類印刷済み
    C36・18D・19A・19B形コンテナ付属
    ・C36-1712・5563
    ・18D-4410・11383・15078・20397
    ・19A-978・1001
    ・19B-2578・1918R
    C36-1712はJRマークが貼り付けられた姿を再現
    19B-2578はJRFマークの大きい姿を再現
    19B-1918RはJRFマークが小型の姿を再現
    反射板、ワム80000形用反射板取付治具付属
    ワム80000・380000形は黒色車輪採用
    【セット内容】
    ワム286570
    ワム286579
    ワム286688
    ワム287819
    ワム380001
    ワム380303
    ワム380379
    ワム380444
    コキ350017
    コキ350037
    【付属品】
    ランナーパーツ:反射板
    パーツ :治具
    【商品詳細】
    スケール:1/150
    新品注意事項:※本製品に動力ユニットは付属いたしません、予めご了承ください。
    ※こちらの商品は予価の為、価格が変更になる場合があります。予めご了承下さい。

    カテゴリー:
    ホビー・楽器・アート##模型・プラモデル##鉄道模型##その他
    商品の状態:
    新品、未使用
    配送料の負担:
    送料無料
    配送の方法:
    未定(出品者が手配)
    発送元の地域:
    静岡県
    発送までの日数:
    2~5日
    備考 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。
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